随着地铁新线的建设，周围的地段也在进一步飙升，地铁大兴线就是一个很好的例子，虽然这条线路要到2012年才能建成通车，但是今天上午大兴区政府宣布围绕着地铁大兴线首批18号、19号、20号商业用地已经具备上市条件，将于近期上市。

    这三块准销售地块都位于地铁大兴线的金星路站周边，车站西侧的18号标地用地总面积2.95公顷，项目规划为商业金融；东侧的19号标地10.38公顷规划为综合用地；面积最大的20号标地总用地面积达到21.95公顷，建成后将成为距离地铁车站最近的大型社区。这三块标地将于今年11月份正式对外拍卖。

    采访：北京市大兴区发展和改革委员会副主任 吴志成:底价发布我们从现在到9月底还有20多天，我们也想了解一些企业的需求，从企业的需求我们再定将来的招标底价，然后再看重点往哪方面确定。

    大兴区正想借着地铁大兴线的建设作为商业投资的试金石，使原来的农业大区变身为生产业、服务业的大区。地铁大兴线和其它独立的地铁线路有所不同，这条地铁线路和地铁四号线完全贯通，不用下车乘客就可以直接从四号线的起点龙背村到达大兴线的终点南兆路站，“地下铁地上商”的商业模式将从海淀区延长到大兴区。

    北京市大兴区发展和改革委员会副主任 吴志成:我们要从制造业向高端产业转移，大兴区有一个很典型的企业，比如凤凰锅炉，120人的小企业给我们大兴的税收贡献7200万。

    在今天上午的地块介绍会上，记者看到来到现场的房地产公司并不多，而香港地铁公司却一下子占了三个席位，他们作为地铁四号线的运营商，很有可能对大兴线沿线的房产项目进行竞标，看来，郊区地铁沿线的地皮已经成为商家们新的投资趋势。

    北京地铁建设管理公司董事长 杨斌:2011年2012年郊区六条线将相继开通，都是去年动工的为期四年。

    地铁在给市民出行带来出行便利的同时，也给地铁沿线的商业发展注入了新的活力，随着大兴地铁沿线新地块的上市，北京地铁“地下铁、地上商”的网络新格局将逐步形成。