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体验:即将投入使用 T3航站楼积极备战
2008年02月24日

  

  北京电视台报道(特别关注):再过五天,世界上最大的单体航站楼首都机场3号航站楼就要投入试运行了。这座气势恢弘的国门在奥运决战之年即将揭开它神秘的面纱,迎接八方来客,新航站楼旅客吞吐量设计在8200万人次,所以那么电视机前的观众一定会问:当我们作为乘客走进航站楼,会有什么样的感受?是满怀惊喜?还是担心会在里面转晕?所以,我们特意让节目的主播赵彬彬在昨天3号航站楼演练时,以乘客的身份体验了一把,那么彬彬的感受如何呢?请看报道。

  这个大气磅礴的建筑就是刚刚落成的3号航站楼,今天要进行的是最后一次模拟演练,参与其中的有8000多名志愿者,托运行李7000余件,今天我也作为8千分之一为您体验全新的3号航站楼。

  跟随着走入候机大厅的人流,彬彬也加入了模拟航班正式进出港流程的演练。第一步是办理乘机手续。

  不到三分钟,彬彬换好了登机牌,完成了行李托运。

  按照工作人员指引的方向,彬彬来到了国内、国际乘客的分流枢纽——浑天仪景观。

  这不,在乘客分流枢纽处,彬彬采访到了一位前往莫斯科的模拟国际旅客。

  接着彬彬和这位乘客踏上了不同的行程。通过安检,沿着彩虹屋顶指引的南北方向,彬彬作为乘客进入了登机口的候机区域。相隔不到50米,您随时可以看到引导方向的路牌,彬彬乘坐的航班就在最后一站。

  也许是考虑到乘客走路的辛苦,新航站楼里的休息座椅有一部分做成了沙滩椅的样子,躺在上面歇一会儿,正好给自己充充电。不过,彬彬的体验旅程还没有结束,现在她要从3号航站楼的国内区域前往国际区,这段路程可不近,她有什么办法呢?

  离开捷运系统,我们就到了此次体验的终点,3号航站楼的国际区域。

  这里采用开放式出港值机大厅模式,海关的监管模式也与以往不同。需要提醒您的是: 如果旅客入境、出境不在同一个航站楼,旅客要在出境前一个工作日与海关相关部门联系。

  

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