4月1日开始，新近调整的消费税尤其是对于不同汽车排量的消费税将实行，这对于车市、买车人产生极大影响，同时油价继续上涨，买车须谨慎。

    张先生最近打算换一辆大排量的进口SUV，一是梦寐已久，二是自己常去山区的工作也使得这种车型十分必要。本来打算是等资金到位后再说，但是今天张先生就风风火火的前来订车，原因很简单。

    张先生给记者算了一下，这种排量4.2的进口SUV，如果等到4月1号新消费税实行后，成本至少增加近10万元；即使厂家经销商分担一部分，但是车价涨个七八万没什么问题；与其坐等涨价，不如现在掏钱划算。记者从车市了解到，像张先生这样赶场的不在少数。

    面对当前的黄金销售期，商家纷纷选择提前涨价，一是抓紧时间赚上一笔，二是提前把价位升高，在新消费税实行后保持自己的利润空间。首当其冲就是这种排量在3.0以上高价位进口车型，就说这张先生的这辆车吧，原价52万，现在报价将近58万了，据了解，这种进口豪华车型包括轿车与SUV，涨幅均在10%左右；而像一些价位在3、40万元排量在2.5以上的国产SUV，也随风而动，涨幅也在百分之七八上下；而像欧蓝德2.4、切诺基等低价位suv价格变动不大。

    最近一段时间，相比大排量车型的涨价暗潮，中小排量车型却稳中有降。据网上车市的相关资料，3月份中小排量车型实际成交价格比起2月份来下降将近1%，其中像POLO、伊兰特、飞度、爱丽舍等常见车型均比指导价降低10%到13%；而随着新一轮油价上调后，越来越多的消费者也将中小排量车型作为自己的首选。

    北京亚运村车市 商务信息部副部长 且小刚：两个政策其实给消费者普通感觉，排量小一点省油一点的车，可能是人们更加在意的买车用车的思想准备。