明年国产车上市解密
文章来源:经济参考报
2006年度国内车坛的压轴大戏——北京国际车展几天前落下了帷幕，由于今年的车展排期离年终仅有五周时间，国内外汽车厂家自然不会放过这一大好时机，尽情展示着各自的新品。业内人士称，此次北京车展俨然成为明年新车发布的大舞台，明年年中之前要推向市场的产品几乎全部亮相。
国产豪车：加长版新宝马5系Li的三款车价已经公布，51.8万元、61.2万元和69.9万元比原宝马5系车型高出了3万元至5万元；宝马在中国的直接竞争对手奥迪则展示了A6L和A4的07年型，其中奥迪A6L上配备的3.2
FSI发动机曾被评为全球十大发动机之首；国产豪车阵营中，新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车新鲜出炉，E200K、E280和E350三款车型售价分别为52.5万元、64.8万元和74.8万元，奔驰在全球销出千万辆的E级名车已对宝马、奥迪形成压力。此外北京奔驰还推出了33.9万元至49.9万元的克莱斯勒300C，与奔驰共同冲击豪华车市场。此外，红旗HQ3以49.98万元至68.88万元的价格跻身豪车队伍，凯迪拉克SLS赛威有望明年1月上市，虎势着50万元到60万元的豪车市场。
中高档车：许多专家认为，大众PQ46平台的B级车--一汽大众迈腾Magotan会是明年中高档车市上的新旗帜，风头力压雅阁、凯美瑞、蒙迪欧、天籁，但11月24日东南汽车的豪华旗舰轿车——三菱戈蓝已率先将国内日系2.4L车型价格拉低至20万元以里，撼动了整个国产中高级轿车市场；而上汽首款自主品牌轿车荣威750，明年也将在中高档车领域参与角逐，东风雪铁龙也将推出旗舰车型C6。在中级车中，随着一汽丰田全新第十代COROLLA卡罗拉在车展全球首发，预示着明年国内中级车市的竞争环境会更加激烈；紧跟其后的一批对手也迅速亮相。继在北京车展上以“中国首发”后，长安铃木旗下的全新创新型轿车“天语
SX4”11月28日在重庆长安铃木工厂下线，比亚迪推出硬顶敞篷结构的轿跑车F8；而出自德国大众PQ35平台的上海大众斯柯达明锐Octavia将是明年20万元以内轿车市场上一款不可小视的车型；青年汽车引进英国莲花汽车工程技术的首款车将于明年上市，预计价格区间在10万元至15万元。
两厢车：一汽大众将于年内正式上市的全新A级两厢车新宝来HS现已开始接受预订，直接挑战目前热销的福克斯、骐达等运动型中级车。而搭载了1.6L的CVVT发动机两厢伊兰特也将是明年10万元价位的热门车
多功能车：在北京车展亚洲首发的福特S-MAX，是今年的“欧洲年度车型”，明年它的出现将挑战奥德赛、途安等中高档家用MPV，全球首发的东风日产“休旅车”骏逸以14万元至17万元的低价，使MPV更加接近普通百姓。国产SUV方面，新车的亮点不多，柴油款华泰圣达菲、长城哈弗，中兴无限、威虎和双环汽车SCEO有望成为明年市场的主角。
经济型车：拥有最大消费群体的经济型轿车阵营，即将上市的新车不仅种类多，更加吸引人的是在配置、安全性、节油性方面较现在水准有了不小的突破。长安集团首款自主轿车奔奔，将与天津一汽威志、吉利金刚共同争夺明年六万元以下的经济型轿车市场。长城汽车的首款轿车“精灵”、“炫丽”，也将在明年与东风悦达起亚全新RIO、新威姿、雪佛兰乐骋一决高下。
