《我爱我车》
3月24日 周六播出
关键字：
1. 致命的陷阱
2. 暗查4S店
3. 当开车遇到并线时
4. 新车推介
5. 记者见闻
节目导视：
当小轿车遇到大货车时，危险往往不期而至。究竟是什么原因让大货车与小轿车屡屡发生事故，在事故发生时，又是什么原因导致小轿车总是伤事惨重？3月24日晚九点半，我爱我车节目中为您播出《致命的陷阱》。
最近这几天，才感觉到真的是春天了，身边好多人都四处选址，要到郊外踏青去。
说不定这个周末，不少朋友已经开始行动了。出去走走对身体的好处当然就不说了，除此之外还能跟朋友们联络一下感情。拉上一车人，还有好吃的，走，踏青去！想想都是幸福。
提醒大家一点，开车出去，一出城就会遇到路上的大货车比较多，千万别跟大货车，离得远远的，越远越好。
好多人在城里开惯了，跟车跟得近，跟大车就不能还跟那么近了，因为不少大货车都是致命的陷阱。
主持人:
除了片子里面说的，我觉得最害怕是夜间开车遇上大货车，他们要不就是刹车灯/转向灯不全，要不干脆就没有，所以看见大货车就要提早有预见性。有机会时立即远离。
我看网上有篇文章，说这开车有几不跟，不跟大货车是其中之一，另外还有不跟出租车了，不跟公交车了，不跟外地牌车了，等等。这些经验都值得新手去借鉴。
除了你说的这些，我自己还有一条，还有一种车也是千万千万不能跟的？
什么车呢？环卫车？
告诉你吧，还有一种车千万不能跟，不过不太好说啊，就是各种特权车，他们并线不打灯，想停就停，绝不能跟。有时我总在想这些所谓的特权车是否真的有特权在路上违章行驶。
这个就不多说了，应该有有关部分对他们进行约束。我们遇到这些车时，脑子里有跟弦，提前有点预见性就行了。
下面说说4店的事。每个开车的人可能都离不开4S店，就像有些4S店把自己说成是车主之家，应该是家的感觉，车从你那买的，有什么问题当然要找你了，不过要真的像回家那样的感觉就好了。
抛开他们自己的宣传，今天我们就来一次暗访，走进一家4S店去看看，他们真实的服务怎么样。
主持人:
看来这家的服务还真的挺让人满意的。以后我们也会陆续以这种形式走访一些其它的店。希望您继续关注。
前几天，我的一个朋友来了，他离开北京三年，就发现北京的变化太大了，不是别的，是堵车。他说以前二环过了上班高峰就不堵了，现在是全天候的堵，不但二环堵，连以前从不堵车的南三环也堵了。无名堵现在成了道路特色了.
据说现在每天新增2000多辆车,我发现新手上路的也比较多,但是我觉得要想尽量的避免堵车,有时也跟我们的行车意识有关.
比如我们经常遇到并线的情况,"拉锁式并线"是一种近乎完美的并线方式。如果大家都能自觉用这种方式行驶，一半以上的拥堵路段都能缓解，还有超过一半的小事故可以避免.
当车道变窄，两道并成一道时，如果大家都发扬狭路相逢勇者胜的精神，即使不出事，也会挤成一团动弹不得。其实有一种比较好的做法,被很形象的称为拉拉锁式,究竟怎么样的一种方式呢?广告之后我们一起来了解.
主持人:
国外很多城市司机们都是很自觉的这样做，对缓解堵车确实有效，我们也不妨借鉴一下。
好，最近很多新车上市，我们也来个先睹为快，一起来了解几款刚刚上市的的车型。
下面这段资料，是我们编导拍摄的。这个交通事故就发生在她家的楼下。
逃逸车辆肯定逃不过法律的制裁,这里我们不便多说.我们会发现一个问题,就是自行车怎么倒在了机动车道上，是不是自行车与机动车抢道了？
但是，我们要注意看，刚才有一大妈说，这些车都不应该停这，这都是自行车道。
这又是怎么了呢？
站在编导家的阳台上，您看清楚了吗？这条马路上有人行横道，有机动车道，停车道、唯独少了一条道？？自行车道！
瞧瞧，这多危险，个个都骑在机动车道上。但是真的没有自行车道吗？您仔细看了，这地上明明白白的画着自行车呢，可是都被停车格给占了。
所以很多人就只能骑在机动车道上了，也有人是这样骑的（拐到停车道上骑一段）。
自行车道让给了机动车停放，的确是解决了一些车主的燃眉之急，但是给骑自行车的人却带来了危险，他们没有属于自己的行车道。
自行车主们给机动车司机们创造了停车环境，那么司机们是不是也该为行人想一想。另外，像这种两难的路段在北京还是挺多的，我们也呼吁有关部门能尽快的解决这些问题.
